[IRC] Tour de CORSE

Rallye coché pour l'écurie

Mis à part 2 petites fautes qui me coutent environ 15", c passé nickel.
Dans le Leg3 pour les 2 dernières, je suis parti en Tarmac inter pour ceux que ça intéresse. Sachant qu'il y a un bon grip sur J.Verte2 c le bon choix.
Je suis à 4" de mon temps sur cette mm es en Good conditions.

Au vu du classement général en 4WD et 2WD nous sommes devant les pilotes des Teams qui sont devant nous au classement général de League2. C bien cool!!

Bien joué ACAJOUMAN t'as assuré comme un chef.
Pour ma part je suis pour le moment 4eme de groupe, mais tout le monde n'est pas passé.

Les résultats: http://schlough.free.fr/RBR/Results%20Tour%20de%20Corse%20leg%203.htm

Bon moi en ce moment j'arrive à rien ca me les brise ....
Je fais le leg1 du corse, dans prospect ridge II j'assure mais dans la descente, dans un droite l'arriere par du cul d'un seul coup, à rien y comprendre bref...
Je n'ai pas le temps de reconnaitre les spéciales donc je vais prendre dsormais que des petits rallyes.

Amau43 a écrit:Bon moi en ce moment j'arrive à rien ca me les brise ....
Je fais le leg1 du corse, dans prospect ridge II j'assure mais dans la descente, dans un droite l'arriere par du cul d'un seul coup, à rien y comprendre bref...
Je n'ai pas le temps de reconnaitre les spéciales donc je vais prendre dsormais que des petits rallyes.

T'énerve pas, ce droite dans la descente c un long D, en fait y'en a 2 qui se ressemble et qui ont à la corde une petite pierre qui te bloque la roue Av droite. Le cul passe devant et c la galère.
Je me suis fait surprendre plus d'une fois.
Maintenant je reste au milieu dans ces 2 courbes et ca passe. Il faut juste repérer ou elles se trouvent et t'en rappeler.
Dans le sens de la montée c pareil, faut rester au milieu dans ces 2 virages de m..... héhé!!

LEs gars, je n'ai pas le temps de réviser, vu le nombre de rallyes que je fais, si je le fais, je passe ma semaine devant le PC. Je lance le rallye, je ressort, je fais la première ES en Off, juste pour m'échauffer, et je rentre de nouveau et on voit ce qu'on fait. En général, les deux premières, çà passe ou çà casse, et ensuite je tente de corriger les erreurs, c'est pourquoi j'aime les rallyes longs, cela me donne le temps de reprendre quelques secondes

Je me fais aussi une ou 2 es d'échauffement et je lance le rallye, moi aussi j'aime les longs rallyes, en vieillissant on démarre diesel et après on envoie la godasse pour finir héhé!!
Quand c trop court, j'ai du mal à m'y mettre à 100%