Tuto reglages pour toutes auto et toutes surface

Réglages standard, adapter à chaque voiture, bien sûr.

Je m'arrange toujours pour que la voiture soit à plat
même hauteur de caisse AV et AR.
Jouer avec la longueur des ressorts et la hauteur de caisse

Tarmac France (Arbroz, JV, JP, Bisanne)
Utiliser les setups standards, je ne fais pratiquement pas de modifications
- Détente AR 8 à 10, plus de réactivité sur les 4X4.
- Baisser la hauteur de caisse (170 à 185)
- Freins AV 10000 / AR 1500 à 2000

Tarmac Mixte (Pribram, PTD Rallysprint)
- Dureté AV 70 / AR 60
- Longueur renforts 50/60 mm
- Compression AV 6.0 / AR 5.0
- Détente AV 7.0 / AR 5.0
- Compression rapide AV 5.0 / ARR 4.0
- Carrossage -3.00 à -4.00
- Pincement AV -20 / AR -50 à -80
- Hauteur de caisse 185 à 200
- Antiroulis 15
- Freins AV 9000 / AR 1500

Tarmac Mi bosselé (Falstone, Greenhills, Mineshaft etc...)
- Dureté AV 60 / AR 50
- Longueur renforts 60/70 mm
- Compression AV 6.0 / AR 6.0
- Détente AV 6.0 / AR 4.5
- Compression rapide AV 7.0 / ARR 8.0
- Carrossage -3.00 à -4.00
- Pincement AV -20 / AR -50 à -80
- Hauteur de caisse 180 à 190
- Antiroulis 15
- Freins AV 9000 / AR 1500

Tarmac bosselé (Fraizer Wells, Harwood, Tanner etc...)
- Dureté AV 50 / AR 40
- Longueur renforts 70/100 mm
- Compression AV 6.0 / AR 7.0
- Détente AV 4.5 / AR 3.5
- Compression rapide AV 8.0 / ARR 9.5
- Carrossage -1.50 à -3.00
- Pincement AV -20 / AR -50 à -80
- Hauteur de caisse 185 à 200
- Antiroulis 10
- Freins AV 9000 / AR 1500

Gravel lisse et Snow lisse (Falstone, Greenhills, Mineshaft etc...)
- Dureté AV 60 / AR 40
- Longueur renforts 60/70 mm
- Compression AV 5.0 / AR 6.0
- Détente AV 7.0 / AR 6.0
- Compression rapide AV 6.5 / ARR 7.5
- Carrossage -0.80 à -1.50
- Pincement AV -12 / AR -5 à -30
- Hauteur de caisse 190 à 210
- Antiroulis 15 à 25
- Freins AV 7000 / AR 3000

Gravel bosselé et Snow bosselé ((Fraizer Wells, Harwood, Tanner etc...)
- Dureté AV 50 / AR 30
- Longueur renforts 70/80 mm
- Compression AV 6.0 / AR 7.0
- Détente AV 7.0 / AR 6.0
- Compression rapide AV 7.0 / ARR 8.0
- Carrossage -0.70 à -1.20
- Pincement AV -12 / AR -5 à -30
- Hauteur de caisse 200 à 220
- Antiroulis 15 à 20
- Freins AV 6500 / AR 3000

merci pour nous faire partager tout sa mais gagne toi vraiment du temps sur asphalte avec ses reglages ? cela modifie t'il ta facon de rouler et ton niveau sensation de conduite ?

c'est toujours mieux que le reglage de base integrer dans le jeu , un reglage correct de fera gagner surement un peu de temps surtout sur le bosseler et le comportement de l'auto change aussi ... a toi d'essayer des reglaes et tu vera surement la différence .

d'accord merci car jai jamais rouler avec des reglages et jai la voiture super en main (205 maxi f2-12) et j'ai peur quen touchant les reglages jarrive plus a rouler avec ..

garde ton reglage de base et fait un reglage du tuto par exemple , et tu compare les deux .... tu vera bien si sa change quelques choses ou pas

ouai c bon sa marche merci !! car meme sur le bossele beh sa passe afond et sa tien avec les reglages de base, je mettrais une video ou le replay en téléchargement d'ici peu